Dispositivo modular perteneciente a la familia SIRIUS. Está disponible en dos versiones: bimetálicos (térmico) y electrónico ambos operan bajo montaje directo o también con la opción en montaje individual.
- Caracteristicas
- Posee un rango de 0,11 a 100 A
- Clase de disparo 10
- Tiene pines para la conexión directa con contactores SIRIUS
- En su estructura tiene un selector para reset manual y automático y un indicador de la posición de maniobra y función TEST y además un botón de STOP/RESET
Relés térmicos bimetálicos
Los relés térmicos bimetálicos constituyen el sistema más simple y conocido de la protección térmica por control indirecto, es decir, por calentamiento del motor a través de su consumo.Los bimetales están formados por la soldadura al vacío de dos láminas de materiales de muy diferente coeficiente de dilatación (generalmente ínvar y ferroniquel). Al pasar la corriente eléctrica, los bimetales se calientan y se curvan, con un grado de curvatura que depende del valor de la corriente y del tiempo.
En caso de sobrecarga, al cabo de un determinado tiempo definido por su curva característica, los bimetales accionan un mecanismo de disparo y provocan la apertura de un contacto, a través del cual se alimenta la bobina del contactor de maniobra. Este abre y desconecta el motor.
Relés de sobrecarga bimetálicos miniatura
- Protección de motor estándar para motores de CA y CC
- Protección contra sobrecarga, clase de disparo 10A
- Interruptor auxiliar (1 N.A. y 1 N.C.)
- Sensibilidad a pérdida de fase
- Botón de restablecimiento manual/automático
- Liberación prueba
- Botón de paro
- Indicador de disparo
Los relés de sobrecarga bimetálicos están diseñados para uso con los contactores y con los contactores inversores Estos relés de sobrecarga térmica con compensación de temperatura ambiente clase 10A incluyen un mecanismo de diferencial para sensibilidad a condiciones de pérdida de fase.
rele bimetalico de sobrecarga
nos muestar un rele bimetalico instalado y en funcionamiento
ventajas y desventaja